Teleférico Mirador del Pas

Hito en 2026: Información Pública

El Gobierno de Cantabria ha iniciado en enero de 2026 el trámite de información pública del proyecto de construcción y explotación del teleférico "Mirador del Pas". Este paso incluye la publicación en el BOC del estudio de impacto ambiental y la definición de la alternativa técnica seleccionada (Alternativa G5).

La puesta en marcha definitiva está prevista para el año 2027. El objetivo estratégico es fijar población y dinamizar la economía de una comarca donde la naturaleza y la identidad son protagonistas.

Características Técnicas (Alternativa G5)

La solución técnica elegida comunica el fondo del valle próximo a Vega de Pas con las cumbres cercanas al Castro Valnera, situándose en las proximidades del Puerto de Estacas de Trueba.

• Cabinas: Dos telecabinas con capacidad para 35-40 pasajeros cada una.
• Tiempo de Viaje: El trayecto se completará en 5 minutos y 20 segundos.
• Capacidad: 350-375 personas por hora y sentido.
• Infraestructura: Solo se requerirán dos torres de apoyo intermedias, reduciendo drásticamente el impacto visual frente a otras alternativas.
• Estaciones: La inferior (1.667 m²) contará con taquilla, cafetería y tienda. La superior (887 m²) incluirá cafetería y mirador.

Plano de la conexión entre los antiguos barracones del FFCC y el Alto del Muro de Peñallana.

Modelo de Gestión Público-Privada

La inversión de 22,8 millones de euros será aportada íntegramente por una empresa privada bajo un modelo de concesión administrativa.

• Periodo de explotación: 40 años.
• Canon para CANTUR: La empresa pública recibirá un canon fijo de 100.000 euros anuales más un variable según afluencia.
• Reversión: Tras el periodo concesional, la infraestructura pasará a manos de CANTUR.

Impacto Económico y Social

Los Valles Pasiegos han doblado su número de visitantes en la última década (de 35.780 en 2015 a 64.435 en 2024). El teleférico se proyecta como el motor definitivo para:

• Empleo: Creación de ~135 puestos directos el primer año y hasta 270 indirectos asociados.
• Afluencia: Se estima una media de 292.585 usuarios al año una vez consolidado.
• Inyección Económica: Se prevé un gasto directo inicial en la comarca de 9,24 millones de euros anuales.
• Sinergia: Conexión directa con los núcleos de Pandillo y Yera y la recuperación del entorno de La Engaña.

Sostenibilidad y Patrimonio

La estación inferior se ubicará junto a los antiguos barracones empleados en la construcción del Túnel de la Engaña. El proyecto se integra con la Vía Verde del Pas y prevé un aparcamiento de 4.000 m² para 150 vehículos con recarga eléctrica. El diseño busca el máximo respeto al paisaje y al medio ambiente (ZEC Río Pas).